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　　小玫瑰和我都感覺疲倦，磨磨蹭蹭不想出門，幸好紫楠堅持，我們這個三人團才走出了旅社，此時時針已指向了十點。

　　記住了舊金山夏天的寒冷，所以當(dāng)我們來到這里時，每人特意帶了一件長袖衣服。

　　坐了一段BART(連接舊金山城區(qū)與郊區(qū)的城市鐵路)，就到了聯(lián)合廣場，我們從這里乘坐著名的當(dāng)當(dāng)車(Cable Car)，向北部的漁人碼頭進(jìn)發(fā)。

　　當(dāng)當(dāng)車是古老的有軌電車，設(shè)施簡陋，操作復(fù)雜，上世紀(jì)30年代舊金山大地震后，這種車子基本上退出了城市的公交運輸系統(tǒng)，僅有的幾條線路作為文化遺產(chǎn)保留了下來。不過，有誰能夠想到，這些老古董成了游人獵奇的對象，大家在這里耐心的排隊半小時，僅僅為了體驗一下這種并不舒服的老爺車。

　　當(dāng)當(dāng)車單程價格6美元，我們?nèi)送狄淮危突ㄈチ?6美元，折合成人民幣，也是一個不小的數(shù)目。看著眼前趨之若鶩的游客，就知道當(dāng)當(dāng)車為舊金山賺了個盆滿缽滿。由此我想到我們今天的市政建設(shè)，可否多保留些前人創(chuàng)造的遺產(chǎn)?也許，在未來的日子里它們會大放異彩。

　　舊金山是座典型的山城，城區(qū)分布在幾座矮山上，許多街道坡度很大，但不知道當(dāng)當(dāng)車采用了什么樣的動力系統(tǒng)和剎車機制，走走停停，收放自如。司機一邊操作，一邊給我們介紹沿途的風(fēng)景，并重點介紹了九曲花街。

　　九曲花街是舊金山城區(qū)一條陡峭的道路，為了減緩坡度，設(shè)計人員特意設(shè)計了九個彎道，彎道兩邊種滿了鮮花。每到夏季，車行彎道，如同走進(jìn)了一段鮮花織成的迷宮。

　　當(dāng)當(dāng)車十分擁擠，很多人站在車兩邊的腳踏板上，雙手抓住車邊的欄桿。兩車相遇時，游客幾乎擦肩而過，看似危險，但大家卻興高采烈，互相熱情的打著招呼。此情此景，讓人感覺時光又回到了遙遠(yuǎn)的年代。

　　下了當(dāng)當(dāng)車就是漁人碼頭，風(fēng)呼呼的吹著，涼氣一陣陣襲來，舊金山的夏天果然有些冷意!

　　站在岸邊，就看到遠(yuǎn)處的金門大橋，這座當(dāng)年世界跨度最大的鐵索橋，如今依然可以通過世界上任何一艘大型船只。

　　從41號碼頭出發(fā)，沿著海岸東行，兩旁商鋪林立，游人如織。大約半小時后，我們就來到著名的39號碼頭。

　　39號碼頭是著名的美食街，這里的餐館裝飾精美，四周點綴著鮮花和各種藝術(shù)品。雖然餐館風(fēng)格迥異，但每家餐館都以海鮮烹調(diào)著稱。我們選了一個臨近大海的餐位，點了龍蝦和舊金山特有的大海蟹，一邊就餐，一邊欣賞舊金山灣的美景。

　　“舊金山的天空真藍(lán)，風(fēng)景也美麗。”我情不自禁地說。

　　“國內(nèi)也有藍(lán)藍(lán)的天空和美麗的花朵，只是你沒留意而已。”小玫瑰不以為然。

　　小玫瑰是對的。求食苦、求衣苦，我因缺少苦中作樂的智慧，許許多多的樂趣，就這樣歸于無形;為人忙，為己忙，我因忘了“忙里偷閑”，抽空欣賞身邊的風(fēng)景，所以總是忘了世界是多么美麗。

　　不過，亡羊補牢，猶未為晚。今天，我很慶幸能夠抽出一些時間，到遙遠(yuǎn)的彼岸看看大海，吹吹海風(fēng)，享受人生的絢麗和靜好。

　　更重要的是，除了優(yōu)美的風(fēng)景外，我能夠和家人聚在一起。風(fēng)景再美，也代替不了家人。果不能和心愛的人在一起，不要說去美國，就是去天堂，也沒有什么意義