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　　日本本州島中東部沿太平洋之海口。沿著東京灣西北岸的重要城市有東京、橫濱、川崎，西有橫須賀市，東有

　　東京灣圖片集萃(20張)千葉市，南由三浦(西)和博索(東)兩半島環(huán)抱，只留一小開口，由浦賀水道進入太平洋。沿岸大部分土地均已重畫，建工業(yè)場所和海港設(shè)施以為京濱工業(yè)地帶(Keihin Industrial Zone)的一部分。灣內(nèi)水淺約僅12公尺(40呎)深。1986年起在灣內(nèi)建一高速公路，由西端川崎市橫越該灣至東端木更津市。大部分公路均由長的海底隧道組成，又加建了一座橋及人工島。

　　日本本州島南部海灣

　　為房總、三浦兩半島所環(huán)抱，以浦賀水道連太平洋。房總的洲崎、三浦的劍崎連線以北的水域。南北長80公里，東西寬20-30公里，灣口僅8公里，里闊外狹，為陷落海灣。大部分深30米左右，久里濱深100米左右。多摩、隅田、江戶等河注入，河口形成三角洲。沿岸深10-20米左右，填海造陸面積達1.3萬公頃。灣岸有京濱、京葉兩大工業(yè)地帶，建立君津、千葉、扇島三大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，以及石油、石油化工企業(yè)。全國最大的重工業(yè)和化學(xué)工業(yè)

　　基地。重要港口有東京、川崎、橫濱、橫須賀、千葉、木更津、船橋等。漁業(yè)與養(yǎng)殖業(yè)已漸衰落，海水污染嚴重。

　　橫濱港、東京港、千葉港、川崎港、橫須賀港和木更津港全都處于東京灣之內(nèi)。其中橫須賀港為駐日美軍及日本海上自衛(wèi)隊的基地。

　　自明治時代，工業(yè)沿著東京灣西岸東京和橫濱之間發(fā)展，成為京濱工業(yè)地帶。二戰(zhàn)后這個工業(yè)區(qū)更沿岸向東、北擴展，成為京葉工業(yè)地域，是日本發(fā)展加工貿(mào)易的心臟地帶。但在工業(yè)發(fā)展的同時，亦帶來環(huán)境污染的問題，例如二惡英等有害物質(zhì)在水中、水底底質(zhì)以至水生生物體內(nèi)積聚的問題。

　　1997年，橫跨東京灣的東京灣橫斷道路跨海高速公道通車，直接連接?xùn)|面的木更津市和西面的川崎市。海路方面則有連接橫須賀市久里濱港和富津市金谷港的東京灣渡輪。